Continental introdurrà il suo sistema di ricarica per auto wireless al CES !

L’arrivo di sempre più veicoli elettrici nel mercato automobilistico porta un nuovo modo di consumare. Ma soprattutto per ricaricare la sua auto. Continental opta per la soluzione wireless!

Il veicolo elettrico o ibrido sta ancora trascinando i piedi per attirare l’attenzione del grande pubblico. In questione, l’autonomia dei veicoli in termini di distanza, ma anche il tempo di caricamento.

Inoltre, alcuni produttori stanno unendo le forze per offrire terminali di ricarica ultra veloci. Tuttavia, dobbiamo ancora fare affidamento sull’implementazione da implementare.

Continental si avvicina al soggetto da un altro punto di vista. L’azienda si sta concentrando sulla semplicità del sistema di ricarica per i futuri veicoli elettrici. Pertanto, il produttore di pneumatici trarrà vantaggio dalla sua presenza allo show di Las Vegas per presentare il suo sistema di ricarica per induzione automobilistica.

Ricarica wireless per auto elettriche

Pertanto, con il suo sistema, i proprietari di veicoli elettrici non dovranno più collegare il loro veicolo a una presa di corrente. In effetti, dovranno semplicemente posizionare la propria auto sulla parte superiore di una piastra di ricarica induttiva. Una volta impostata, una bobina primaria trasmetterà l’energia wireless a un’altra bobina di carica nell’auto mediante l’induzione magnetica.

Inoltre, Continental sostiene che la velocità di 11 kW del suo sistema induttivo fornirebbe un tempo di ricarica di un chilometro per ogni minuto di carica. Il sistema utilizza anche ciò che Continental chiama “micronavigazione”. Un sistema che posiziona automaticamente l’auto sulla base di ricarica. E questo, con circa 10 volte la precisione di un tipico assistente di parcheggio.

AllCharge, un’altra soluzione di ricarica offerta da Continental.

Inoltre, l’azienda beneficerà anche del CES per evidenziare il suo sistema denominato “AllCharge”. Un sistema che incorpora un inverter dedicato, che converte l’elettricità da una stazione di ricarica CA in corrente continua. Corrente richiesta per veicoli elettrici, in un gruppo propulsore modificato. Questo metodo avrebbe un caricabatterie universale integrato che “può attingere energia da qualsiasi punto di carica indipendentemente dalla velocità di carica, dal tipo di corrente o dalla tensione”.

Questo sistema fornirebbe un rapporto di potenza che consentirà in 10 minuti di ottenere un carico per consentire 300 km di rotolamento. Un altro vantaggio del sistema AllCharge è che trasforma l’EV in un power bank mobile perché l’inverter integrato può anche convertire la corrente continua in corrente alternata che può essere utilizzata per alimentare i dispositivi.